Пневмоподвеска ( проблемы и их решения, ремонт)

Oleg2052 писал(а):

К каким последствиям может привести...

Aleksey1705 писал(а):

Oleg2052 писал(а):

К каким последствиям может привести...

В моем случае ни к каким не привела, застрял на поднятом авто, потом заглушил с вывешенными колесами, когда вытащили, авто было одной стороной в верхнем положении, другой - в нижнем... и клему скидывал и глушил извращаясь с вывешенными колесами, не помогало, лампочка положения подвески мигала, а компрессор не работал... Спустя минут 40-50, ни с того, ни с сего сам начал качать компрессор и все нормализовалось...

Oleg2052 писал(а):

Возможно, Вам просто сильно повезло...
Но не понял, когда у Вас компрессор выравнял авто..
Что через 40-50 минут после чего..
Авто стояло на холостом, или как?

В-общем, лучше не забывать отключать...или "не включать"

medved_nsk писал(а):

Oleg2052 писал(а):

Возможно, Вам просто сильно повезло...
Но не понял, когда у Вас компрессор выравнял авто..
Что через 40-50 минут после чего..
Авто стояло на холостом, или как?

В-общем, лучше не забывать отключать...или "не включать"

ниразу пневму не отключал. когда колеса на зиму менял в том числе. и заводил из разных положений. если глушишь в верхнем, в верхнем остается. если в нижнем автоматом поднимается до нормы. после замены колес заводишь машину она сразу выравнивается. За 4 года эксплуатации ни одной проблемы с пневмой. Что там сломается? Ничем не подкрепленный бред. Большинство вот таких проблем с пневмой из пальца высосаны.

Oleg2052 писал(а):

Вы запускали со снятыми колёсами?

medved_nsk писал(а):

ниразу пневму не отключал. когда колеса на зиму менял в том числе. и заводил из разных положений. если глушишь в верхнем, в верхнем остается. если в нижнем автоматом поднимается до нормы. после замены колес заводишь машину она сразу выравнивается. За 4 года эксплуатации ни одной проблемы с пневмой. Что там сломается? Ничем не подкрепленный бред. Большинство вот таких проблем с пневмой из пальца высосаны.

Kungur.81 писал(а):

Добрый день, всем! Раскажу свою ситуацию. У меня машина упала на левую заднюю сторону тоже в слякость. Я ездил в 3-ри сервиса, в которых мне диогнастировали то компресор, то стойки, то датчики и выяснилось что проблема в заднем левом датчике уровня подвески. Сказали только на замену. Я решил сам снять в гараже и разобрать его. Там всё просто, откручиваешь две гайки от балки и одну от косточки. Взял его разобрал ( там 4-ре самореза для крестообразной отвёртки). И увидел следующее: каким-то образом папала влага? В нутри 3-ри пружинки маленькие, под ними кантактв. На крышке типа платы с дорожками. Я взял всё промыл Вдешкой, все витки пружин тоже окуратно зачистил с контактами и герметиком место соединение датчика с крышкой промазал (зубочисткой). Всё собрал и подвеска как и ранее уже всю зиму-лето-весну-осень и уже опять зиму безупречно работает. Првда для себя засунул нос опять в этот датчик летом и обнаружил, что одна пружинка опять покрывалась ржавчинкой (т.е. влаза опять сохраниласи)? Я перебрал все авто ручки и нашёл 1-ну мягкую похожую по диаметру пружинку, укратил её и поставил. Всё опять безупречно работает!!! Даже сам радуюсь! А изначально тожа подвеска замучала(ошибка замучала мегать и машина то подимится, то рухнет). Вот такой Вам расказ получился. И как не вижу Лексус на боку, то сразу понятно в чём у него дела.

medved_nsk писал(а):

Oleg2052 писал(а):

Вы запускали со снятыми колёсами?

нет. я вообще предпочитаю не пользоваться машиной со снятыми колесами. зачем запускать машину со снятыми колесами? и что именно есть подьемник? если тот что всю машину поднимает, то наверное смысл и есть пневму отключить. но я такого подьемника не имею, а на станции где он есть должны и сами знать что к чему.

tero писал(а):

как часто меняете?

Roman Sochi писал(а):

tero писал(а):

как часто меняете?

Никогда не менял и не слышал о необходимости эти фильтры менять.