Недостатки RX400

snow1975 писал(а):

tipakertus1 писал(а):

У меня оба регулируются!!!

Опа...посмотрю вечером.

BiGFooT182 писал(а):

А где ветка расхода? Если не трудно ссылку...

flashLAV писал(а):

Все посвящено экономии топлива и AWD не является синонимом Уазик

flashLAV писал(а):

если работает двигатель, то крутящее усилие, как правило, на задние колеса не передается, так как приоритетным является экономия топлива.

барс027 писал(а):

т.е. зад явно включался...всё включается

Если вы что-то думает, это не значит, что так есть на самом деле (это о суслике из фильма ДМБ )
Я не хотел сказать, что задний привод абсолютно "тупой", т.е. вкл. и выкл и все
Да, он включается, когда начало движения, резкое ускорение, проскальзывание одного колеса относительно другого (скользкая дорога, резкий поворот).
Я хотел сказать, что при условии нормального движения задний привод всегда отключен.

Что же касается описанной ситуации в пляжем, то я ее так вижу: механическая связь двигателя с передними колесами есть, но она устроена по принципу планетарной передачи, т.е. шестеренка (водило), связанная с двигателем, вращается относительно центральной (солнечной) шестеренки (связанной с генератором MG1, который заряжает ВВБ или запускает ДВС) и внешней (коронной) шестерней ( (связанной с колесами с MG2 и передними колесами)
Водило, если ДВС работает, должно крутится всегда-механическая связь.

Чтобы передние колеса провернулись, нужно чтобы повернулась внешняя (коронная) шестерня, она жестко связана с MG2.

Если усилий МG2 + усилия ДВС (через водило) недостаточно, чтобы повернуть коронную шестерню, то водило (ДВС) начинает крутить центральную шестеренку (MG1), хотя она принудительно притормаживается системой.
Это - некая аналогия сцепления в МКПП и фрикционов в АКПП, только в полностью автоматическом режиме.

Итог: если усилий системы не хватает, чтобы провернуть передние колеса - ничего, кроме лопаты, не поможет

flashLAV писал(а):

Итог: если усилий системы не хватает, чтобы провернуть передние колеса - ничего, кроме лопаты, не поможет

Алексей, спасибо. Конечно не слишком всё понятно (шестерёнки, MG1,2), но суть ясна:
если есть вероятность забуксовать на ровном месте при начале движения или на малой скорости, то Рекс 400 зад не включит. Песок не снег, усилие на удержание покрышек гораздо выше, поэтому они и не могут вращаться. Поэтому по пляжу нужно ехать быстро, иначе встанем со всеми вытекающими.
ЗЫ:
Мысль была, но я вспомнил волка на гонке из "Ну погоди !", и подумал, что отдыхающие на песке мне просто набъют морду за такие манёвры, и я не решился проводить такой эксперимент.