Какое масло для гибрида?

markii писал(а):

в чем причина перехода на 5-40?

Bogdan 86 писал(а):

markii писал(а):

в чем причина перехода на 5-40?

Оффициал его лил.Да и есть оно у меня в наличии.
Знать бы что Тойота и Лексус не с одной бочки ,как у нас в магазине говорят , то вообще бы не возникало мыслей менять фирму.

А 10-50 нету в наличии? Спортивное масло, погонять. )

Bogdan 86 писал(а):

markii писал(а):

в чем причина перехода на 5-40?

Оффициал его лил.Да и есть оно у меня в наличии.
Знать бы что Тойота и Лексус не с одной бочки ,как у нас в магазине говорят , то вообще бы не возникало мыслей менять фирму.

Страницу назад выложен скан с официального руководства, где написаны требуемые тех.характеристики моторного масла.
Не надписи Lexus или Toyota на банке, не "Золотое семечко" или "Крестьянское", не молибденовые присадки а требуемые характеристики.

Да хоть подходящий и не подделный Лукойл залейте в авто и меняйте по пробегу - ничего не будет с двигателем.

PS: Как жаль маркетологам, что сложно продавать бензин торговых марок Lexus/Toyota/Mercedes
Вот бы еще тема была для обсуждения:"Залил это я себе бензин Toyota и чувствую - не тянет! Я на сервис к армянам, слили все, промыли бензобак, залили бензин Lexus - и машинка поехала...реально рвет всех на дороге"

flashLAV писал(а):

Да хоть подходящий и не подделный Лукойл залейте в авто и меняйте по пробегу - ничего не будет с двигателем.

Bogdan 86 писал(а):

Подскажите пожалуйста , нужно ли делать промывку при переходе с масла Лексус на масло Тойота ?
И при смене масло Тойота 0w-30 на масло Тойота 5w-40 ?
Если нужно,то какой воспользоваться(название) ?

Bogdan 86 писал(а):

Всего то.

Т.е., не интересно думать: почему да отчего и зачем?
Тогда-промывайте: экономика должна работать
Почему не заливаю Лукойл - а может и заливаю: масло на сервисе меняю, что там льют...

flashLAV писал(а):

экономика должна работать

Причем тут экономика то ? Я Тойоту собираюсь заливать не из-за экономических соображений

flashLAV писал(а):

Почему не заливаю Лукойл - а может и заливаю: масло на сервисе меняю, что там льют...

Вот и я о том же ! Надеемся же ,что фирменное. Откровенно сами себе же,своими руками не станем лить его

Bogdan 86 писал(а):

Причем тут экономика то ? Я Тойоту собираюсь заливать не из-за экономических соображений

Под экономикой я имел ввиду известное выражение Маркса: "Товар-Деньги-Товар", т.е. кто-то что-то выпускает, кто-то покупает...и так по кругу.
Что касается самой возможности/необходимости "промывки" двигателя: если бы у меня возник такой вопрос, я бы поискал средство от Производителя - если Toyota считает, что такое действие оправданно, то такое средство выпускалось бы под маркой Toyta и входило бы в перечень/список средств для ремонта/обслуживания.
Не знаю о таком средстве, поэтому к самой процедуре "промывки" отношусь негативно. Не с точки зрения, что процедура что-то "испортит" а с точки зрения, что ее эффективность ниже, чем ее себестоимость.

А чем плох Лукойл? ACEA есть, не говоря уже о API, TDS не нужно "разыскиват" - лежит на сайте.
Бытующее мнение, что все "наше" - все плохое а вот "там"!!!

PS: Поскольку тема разговора уходит в сторону от темы сообщения а это - не хорошо, больше не буду...

flashLAV писал(а):

к самой процедуре "промывки" отношусь негативно. Не с точки зрения, что процедура что-то "испортит" а с точки зрения, что ее эффективность ниже, чем ее себестоимость.

Если исходить из советов работников Станций замены масел, то промывка необходима только при кардинальной замене масла, т.е. к примеру синтетика/минералка, типа такие разные типы нельзя смешивать.
Так же, реальная промывка мотора заключается не в простой заливке какой либо предназначеной для этого жидкости (написанной на этикетке), и 5-10 минут работы движки на холостом ходу, а заливке самой простой (недорогой) минералки, и езде на ней 100-200 км.
Тогда вся "нечисть" (если конечно она есть в моторе) хоть как то впитывается в это масло, и естестно сливается вместе с ним. Если масло не посветлело, повторяем процедуру.
Конечно, я не считаю что это "есть правильно", но логика в чём то проглядывается.
И теперь вопрос - у нас стоит клапан VVT-i, разве можно лить в движку при его наличии масло гуще чем последние цифры 30 ? В рунете однозначного ответа не нашёл, мнения разделились, да и не за себя переживаю, уже писал выше - лью то, что написано на крышке 5W-30, но вижу что кто то и 5W-50 готов залить, возможно им будет полезно знать об этом.
Кто что думает ?

Lex45 писал(а):

У друга 400н 06г пробег 220т.км все ТО у ОД.
До 150т.км заливали ему там TOYOTA 0W30, после 5W40.
Жор масла у него сейчас от 0.5 до 1л на 10т.км в зависимости как топчет на гашетку.

барс027 писал(а):

Кто что думает ?

Цитата:

Если исходить из советов работников Станций замены масел, то промывка необходима только при кардинальной замене масла,

Цитата:

т.е. к примеру синтетика/минералка, типа такие разные типы нельзя смешивать.

Цитата:

Так же, реальная промывка мотора заключается не в простой заливке какой либо предназначеной для этого жидкости (написанной на этикетке), и 5-10 минут работы движки на холостом ходу, а заливке самой простой (недорогой) минералки, и езде на ней 100-200 км.

самая не дорогая простая минералка, просто растворит в себе остатки от ранее слитого масла... назвать промывкой эту процедуру нельзя, это все равно что пополоскать рот не почистив зубы... Если знать "чем моет масло", то станет понятна вся глупость предложенной процедуры... Гораздо эффективнее применение промывок содержащие в составе специальные химические компоненты (кальций, магний) применяющиеся в моторых маслах но в увеличенной дозе, заливаемые на те же 200-300км в старое масло.

Если вы все же считает что промывки зло, то каким образом объясняется наличие оригинальных промывок Тойота для маслосистемы? те производитель не в курсе что можно "минералочкой помыться"?

Цитата:

И теперь вопрос - у нас стоит клапан VVT-i, разве можно лить в движку при его наличии масло гуще чем последние цифры 30 ? В рунете однозначного ответа не нашёл, мнения разделились, да и не за себя переживаю, уже писал выше - лью то, что написано на крышке 5W-30, но вижу что кто то и 5W-50 готов залить, возможно им будет полезно знать об этом.