Инвертор (проблемы,решения,обсуждение)

snow1975 писал(а):

Владимир-К писал(а):

сильно точно не битый

Он был списан в утиль в 2008 и с Копарта приплыл в Латвию. Но это лирика.
Интерестно, а утилизированные тоже проходят по сервисной или вин в базу вносится Япам?

ala_HELG писал(а):

менялись ли плата инвертора, рейка?

привет земляк, а у LS (судя по профилю)тоже была сервисная компания по инвертору/рейке как и у RX ?
Не знал.

ala_HELG писал(а):

вопрос по охлаждению масла в передней планетарке.

ala_HELG писал(а):

подскажите, менялись ли плата инвертора, рейка? JTJHW31U500023968

Отзывная компания по инвертору не выполнена.

барс027 писал(а):

ala_HELG писал(а):

менялись ли плата инвертора, рейка?

привет земляк, а у LS (судя по профилю)тоже была сервисная компания по инвертору/рейке как и у RX ?
Не знал.

ala_HELG писал(а):

вопрос по охлаждению масла в передней планетарке.

Планетарка - это образное выражение АКПП у гибрида, у тебя их что две штуки ?
если есть радиатор охлаждения, то он должен что то охлаждать, т.е. какую то жидкость, антифриз, фреон или масло, сл-но отсутствие жидкости в нём вообще, это по логике не нормально, так же как и такой принцип, что она (жидкость) туда затекает по мере необходимости. Машина нормально едет, проблем в движении нет ?

Привет, лс у меня не гибридный, поэтому в первом ЛС 2007 года менял все за свой счет (рейку, пневму), а на втором 12 года нет никаких нареканий ни по одной системе)))

Касаемо РХ, про переднюю планетарку я написал сознательно, сзади понятно что планетарки нет, а всего лишь электромотор с жидкостью WS и воздушным охлаждением. Но что спереди, что сзади ВС, принцип замены схож)))

я тоже считаю что не нормально отсутствие жидкости в радиаторе....

ala_HELG писал(а):

считаю что не нормально отсутствие жидкости в радиаторе....

Всякое бывает, не то что отсутствие жидкости, а вобще радиатора как такового.
club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=95487

барс027 писал(а):

ala_HELG писал(а):

считаю что не нормально отсутствие жидкости в радиаторе....

Всякое бывает, не то что отсутствие жидкости, а вобще радиатора как такового.
club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=95487

ala_HELG писал(а):

на японских тачках его нет потому что скорость ограничена 180, а на европейцах и америкосах которые носятся по трассе с максимальной скоростью необходимо доп охлаждение.

Ну Слава Богу если так, а той мой друг (чей Харёк) тоже нервничает по этому поводу.
Тогда по идее и тебе переживать не стоит, ничего сломаться в коробасе не должно было, на улице сам видишь какой дубак, сегодня - 30 с утра, перегреться нечему.
Надо модератора попросить перенести твой пост в тему АКПП, что бы другие знали и не пугались.

барс027 писал(а):

ala_HELG писал(а):

на японских тачках его нет потому что скорость ограничена 180, а на европейцах и америкосах которые носятся по трассе с максимальной скоростью необходимо доп охлаждение.

Ну Слава Богу если так, а той мой друг (чей Харёк) тоже нервничает по этому поводу.
Тогда по идее и тебе переживать не стоит, ничего сломаться в коробасе не должно было, на улице сам видишь какой дубак, сегодня - 30 с утра, перегреться нечему.
Надо модератора попросить перенести твой пост в тему АКПП, что бы другие знали и не пугались.

ala_HELG писал(а):

касаемо инвертора тоже не разобрался ещё.

Нечего там разбираться, если прежний владелец поменял за свои кровные, акция вроде действительна до 18 года, слен-но сгорит твой, поедешь и поменяешь бесплатно, если надумаешь продать авто - тоже передашь эту возможность будущему владельцу.
Ты заходи на местную (Хабаровскую) ветку, у нас там штук пять 400-ых есть, может вопросы какие будут, да и так пообщаться.
Ну так по инвертору, мне поменяли по сервисной, другим тоже, но агрегат важный у Гибрида и защиты нет никакой. Мы тут решили на "шару" купить одну плату, просто что бы лежала, и в случае чего можно сразу поменять, без траты времени и пересыла, узнали цену, и если честно цена приятно удивила - в Москве от 10 руб, за 15 руб гарантия год, новая 50 руб вместе с пастой. Т.е. "париться" этой запчастью (инвертор) вобще не стоит, 10 руб - это цена помпы, или одного японского колеса на твою машину, ну сломается (сгорит), ну купишь и поменяешь, тем более есть в запасе ОФ акция.
P/S
А батарею зачем прежний поменял ? Что бы её "кончить", нужно сильно постараться, это у GS нормальная тема по перегреву (покурил их форум), и то там прошивка от ОФов вышла, а у RX повальной поломки ВВБ не наблюдается, только если в воде побывает.