Лексус Клуб Хабаровск

SAVVA-25RUS писал(а):

В субботу качу на ТО40, ценник в 19500 бодрит.

Перед поездкой на море менял.

kotman писал(а):

мне насчитали замену ремня грм с роликами, сальниками 28 тыр.

Помпа не нужна случайно? Мне не пригодилась.
Отдам за что купил

барс027 писал(а):

Витя, а вот как отключить ошибки по катализаторам программно, сегодня Артёму сделал:
youtu.be/F0wZxF6DhbM

Саня привет !!! Смотрю "тематика" пошла, убедил все же на неё. Куда проще и на порядок дешевле покупать новые или б/у "каты", либо заморачиваться с обманками.
P/S На будущее, надо еще подцепить зарядник на акум и питание на ноутбук, так спокойней и безопасней.
С уважением !!!

NEPTUN писал(а):

kotman писал(а):

мне насчитали замену ремня грм с роликами, сальниками 28 тыр.

Помпа не нужна случайно? Мне не пригодилась.
Отдам за что купил

Скорпион14 писал(а):

На будущее, надо еще подцепить зарядник на акум и питание на ноутбук, так спокойней и безопасней.

Боря привет, нет, это абсолютно лишнее, скинул мануал в личку, доп зарядки не допускаются, сейчас много импульсных с режимом "авто", а напруга АКБ в процессе перешивки не должна прыгать. Да и процесс заливки по Кану занимает всего 5 минут, по К-лайну ещё не пробовал (не засекал).
Ну а нотик по определению должен хорошо держать заряд, я в своё время специально покупал для диагностик такой "малипуську", для домашних дел (печатать, работать) он не удобен, слишком мал, но зато по мобильности идеальный вариант, реально держит заряд несколько часов, что для меня очень важно.
ЗЫ:
Попросил Артёма, специально покататься хоть полчаса перед прошивкой, ну что бы типа акома даже если дохлая, подзарядиться и хватит на 10 минут. А у нас же гибрид, Тёма где то погонял от души, Силовая батарея нагрелась, и включились вентиляторы охлаждения под сидушкой, включаем зажигание, смотрю напруга падает ниже 12В, все потребители выключены, что думаю за фигня такая ?
Потом только дошло (услышали), куда ток уходит, вот такие мы с Тёмой гибридоводы.

Аr4o писал(а):

Уважаемые знатоки) такой вопрос, после того как скидывал клеммы, нужна калибровка электрической рулевой рейки

Antonpodunov писал(а):

Аr4o писал(а):

Уважаемые знатоки) такой вопрос, после того как скидывал клеммы, нужна калибровка электрической рулевой рейки

не нужна
покрути от крайнего до крайнего и все само должно заработать при условии что стоит вгрс.

kotman писал(а):

Что такое вгрс?

kotman писал(а):

Что такое вгрс?

Аr4o писал(а):

У меня VGRS походу нет, на табло точно такого значка нет. Вчера сканером смотрели и колибровали, рулежка поменялась в лучшую сторону.

Antonpodunov писал(а):

а что вы тогда калибровали?